这是一个在高铁上连环作案的盗窃团伙。他们专挑携带现金的旅客下手，一个负责偷、一个负责打掩护，潜伏在沪宁高铁列车上疯狂作案。

G7111次列车每天上午10点36分准时从南京站出发，途经常州、无锡两个站点，1小时13分钟后准时抵达苏州。由于工作需要，邱先生经常乘坐这趟高铁出行，然而就在2020年11月13日这天，他在这趟高铁列车上，遭遇了至今都令他困惑的一次经历。

旅客 邱先生：（包）上车摆在架子上面，然后夹在上面了。我可能也低头看手机，也没有在意那么多。但还是会时不时地，有时候会往那儿望着。

邱先生的包里，放着他出发当天早晨从公司预支出来的12000元现金。因为有工作需要处理，邱先生上车后就在看手机，时不时地也会看一下背包。

旅客 邱先生：后来感觉看到一个人影靠到架子这个地方，感觉是不是他干什么。我就看了一眼，我一看他在动我的包，我就说动我的包干嘛，他又没出声。

万元现金放背包里 不料被盗走

这时候，旁边的一名热心旅客提醒邱先生，让他看看自己的包里是不是少了东西，邱先生连忙打开包查看。果然，包里的12000元现金不翼而飞。

旅客 邱先生：一打开来我一看坏了，公司（取的）现金没有了，我就急了，最后还是没找到，让我看看包的那个人也不在了，到苏州站下车了，赶快就去跟民警报警。

接警后，南京铁路警方迅速展开调查，结合当时接到的其他报案，发现这些失窃案件都和邱先生的经历有相似之处。

南京铁路公安处乘警支队四级警长 李涛：随着报案的增多，我们就进行大量分析，发现旅客被盗的财物都是以现金为主，现金是放在双肩包或者手提包里面。

南京铁路公安处乘警支队刑警大队副大队长 徐煜：有旅客发现犯罪嫌疑人，想去追的时候，都有一个好心群众，说你等一等，你先把你自己的包看好，我去帮你追拿你包的人。

这一追，这名“热心”乘客再也没上车。这时候，失主和周边旅客才反应过来，这两个人可能是合伙作案。一个负责偷，一个负责打掩护。

结合报案信息，南京铁路警方对陆续接到的旅客财物被盗案件入手进行分析，发现旅客被盗的区间都集中在沪宁城际高铁线的苏州、无锡、常州区间，并且作案时间都集中在上午。

南京铁路公安处乘警支队四级警长 李涛：一起案件可以说是巧合，多起案件我们认为这不是一个巧合，所以我们就把这些案件就合并案侦查。

警方向失主邱先生做了详细的询问笔录，走访并询问了周边旅客，希望通过他们排查出可疑的人员。

南京铁路公安处乘警支队四级警长 李涛：我们走访了被盗现场摄像的旅客，其中我们就了解到了一些有用的信息，有人就目击到小偷作案的过程。

案发当天，苏先生也乘坐同次列车从南京出发前往上海，刚好就坐在失主邱先生附近，目睹了犯罪嫌疑人实施盗窃的全过程。

苏先生：后来又来了一个人，站在我之前坐的位置上，前后看看，从上面直接拿了一个包下来，然后坐了下来，然后就看他再翻包，把包里的东西往口袋里塞，塞完之后又把包拉链拉了回去，把包放了上去。

刚开始，苏先生的第一反应是乘客在翻找自己的东西，但是后来，翻包人把包放回去的举动引起了苏先生的怀疑。

苏先生：感觉不像一个正常旅客的样子，所以我对他产生了怀疑。所以不管怎么样，先把他拽住再说。我就拉住了他，问他这是不是你的包，他没有回复，做出要跑的样子，往车厢后面跑去。在跑的过程中我大喊抓小偷，后面有一位乘客把他给绊倒了。

据苏先生描述，偷东西的人发现自己没办法从车厢后面逃跑，就返回来想从另一边下车，一边跑一边把刚偷的东西从包里往外扔。这时候，苏先生听到旁边还有人一起喊“抓小偷”，于是，他和这位热心旅客一起追到了车门口。

一般来说，列车经停只有几分钟的时间，眼看车门即将关闭，行程还没有结束的苏先生只能看着两人跑出车门。

经过警方多方询问，类似的“双簧”场景重复上演了多次，这位“热心”旅客也引起了南京铁路警方的警觉。

南京铁路公安处乘警支队刑警大队副大队长 徐煜：一个人负责动手实施盗窃，另外一个人就冒充热心的旅客，拦阻受害的旅客。

办案人员将几位失主的笔录详细对比，通过画像模拟的方式，最终确认，数起盗窃案件中那名“热心”旅客是同一人。

从外围入手 借助沿途车站视频寻线索

两名狡猾的犯罪嫌疑人用唱“双簧”的方式逃避警方视线，同时警方也没有查找到他们在列车上作案的视频。于是，南京铁路警方只能从外围入手，结合周边旅客提供的嫌疑人体貌特征，借助沿途车站的公共场所视频进一步深挖。

南京铁路公安处乘警支队四级警长 李涛：其中一个身材胖，一个是比较瘦，身高都不是很高，大约在1米7左右，年龄都是中年人。

这两个人的体貌特征比较明显，侦查员反复观看拷贝回来的视频，不肯放过任何一个细节。但是从接到报案到与列车长核实信息、再安排侦查员调取公共视频进行分析，往往需要几天甚至更多的时间，破案的最佳时机就这么错过了。

南京铁路公安处乘警支队刑警大队副大队长 徐煜：在嫌疑人将贵重物品盗窃下车后，他们才发现包里面的贵重物品被盗了。

视频侦查的线索中断了，警方只能改变思路，看看旅客的进出站记录是否有异常。这时候，龙某和白某这两个人进入了警方的视线。

南京铁路公安处乘警支队四级警长 李涛：根据我们进一步调查的深入发现，他们不仅用自己的身份证买票，频繁坐车，而且会用其他人的身份证买票，频繁坐车，在苏锡常三个站内频繁换车。

从以往侦办的案件来看，这些活跃在高铁列车上的惯偷，都喜欢买张短途火车票，进了火车站就改变行程，不再乘坐自己买票的这趟列车，而是尾随其他车次的旅客通过检票闸机，伺机上车作案。除此之外，他们也会使用他人的身份信息进行购票上车，来逃过警方的跟踪。

南京铁路公安处乘警支队刑警大队副大队长 徐煜：他们经常从苏州，包括常州进站的时候，他们也都是用以前这些盗窃得来的旅客身份证购票，基本上很少会用他们自己的身份证购票。

南京铁路公安处乘警支队四级警长 李涛：比如说他同一天他会买两张票，一张票是他本人的身份证，一张票是别人的，他冒用别人身份证买的票，这样他就逃避我们公安机关的追击研判打击。

由于龙某和白某二人在列车上行窃时是无票乘车的，案发后，侦查员想通过实名制购票信息筛查二人的作案行踪，往往都会落空。几天下来，警方的蹲守可以说是一无所获。

此后没多久，沪宁城际高铁列车上又接连发生两起旅客财物失窃的案件。旅客孙先生，乘坐G7045次列车，报案称黑色公文包内1000元被盗；几天后，G7004次列车的旅客袁先生，报案称手提包内11000元被盗。

短短几个月，连续发生20多起相似的被盗案件，南京铁路警方迅速成立4个小组进行部署，对龙某和白某二人的行踪轨迹进行全方位摸排。

南京铁路公安处乘警支队副支队长 单志阳：对当事人所在的车厢以及同车旅客，以及隔壁车厢旅客进行电话走访以及现场走访，我们对银行的存款流水进行调取。在重点的时间段、重点区域和车站安排了民警进行现场蹲守。

便衣民警对二人进行跟踪时，异常敏感的犯罪嫌疑人就会察觉，然后立即停手。警方为了不打草惊蛇，只能远远地跟在后面。

南京铁路公安处乘警支队刑警大队副大队长 徐煜：他们进站购票的时候，都会比如说走两步，然后一回头，防止我们有没有便衣在跟踪他们。

如果发现自己被跟踪，龙某和白某就会在列车关门的一刹那突然下车，随后立刻转乘另一趟高铁列车来甩掉民警。

警方通过视频比对，发现龙某、白某二人作案后，他们逃到卫生间内更换衣物，外套反穿，瞬间完成伪装。这些狡猾的伎俩，给警方的抓捕增加了难度。

警方展开抓捕行动 二人仍在继续作案

翻动行李架上的背包，抽走里面的现金和贵重物品。这种“抽芯儿”方式，同时也具有一定迷惑性，因为背包在，所以乘客很难在第一时间发现自己的财物被盗走，而等到发现再报案，嫌疑人早就改换路线逃走。虽然追踪难度大，警方经过大量视频摸排、现场蹲守，还是摸清了这两个人的作案规律以及作案手法。就在警方对他们展开抓捕时，这两个人仍然没有停手，又制造了多起案件。

结合十余起的案件视频，南京铁路警方发现，这一系列盗窃案件发生的时间都是在上午7时至11时，案发列车途经的区域都集中在苏州、无锡、常州三个区间。每天早上7点，龙某和白某准时从苏州火车站上车，最晚不会超过上午11时，他们准时回到苏州火车站，结束一天的盗窃行动。

在掌握了白某和龙某二人确凿的证据后，南京铁路警方部署警力，对他们实施抓捕行动，一张无形的大网在悄悄张开。

南京铁路公安处乘警支队四级警长 李涛：我们派出便衣民警现场进行打防，对被盗列车被盗区间进行防范，如果发现他们出现在列车上，我们就要打他们一个现行。

抓捕当天，根据实名制购票信息显示，龙某、白某二人购买了从苏州到上海的车票，发车时间为早上7点。南京警方立即部署警力直赴苏州火车站。可登上白某和龙某所在的车厢，却并没有见到二人的踪影，警方的抓捕行动再一次扑了个空。侦查员判断，龙某和白某依旧使用了实名制买票，但混入其他列车的作案手法。 这一次，抓捕小分队决定按兵不动，在苏州火车站蹲点守候。

南京铁路公安处乘警支队四级警长 李涛：当天大概在8点40分左右，我们指挥室接到了G7004列车上一名旅客现金财物被盗。

9时30分，南京铁路公安指挥室又通报G7084高铁列车停靠无锡火车站时，旅客朱某手提包内携带的3000元现金及一盒中华香烟被盗。

南京铁路公安处乘警支队四级警长 李涛：这个时候我们就能确定应该是这两名盗窃嫌疑人。

10时50分，指挥室又再次通报抓捕小分队，G7045次列车从惠山站开出不久，旅客华某手提包内携带的12000元现金被盗。警方立即开展分析，推测龙某和白某二人大概率会乘坐G7045次列车在11时左右到达苏州火车站下车，结束这一天的盗窃行为。于是，警方迅速在G7045次列车即将要停靠的站台布置警力，等待抓捕时机。

南京铁路公安处乘警支队四级警长 李涛：这个时候根据我们前期掌握他们的行动轨迹，我们分析他肯定会苏州站下车作案得手后下车逃离现场。这时我们集中大量的警力在苏州火车站G7045列车停的站台，我们提前布控好，等待收网。

11时整，G7045次列车准时停靠在苏州火车站，白某和龙某也一前一后地保持着距离，随着其他旅客下车。在站台守候多时的民警，立即动手实施抓捕。

南京铁路公安处乘警支队四级警长 李涛：这时候我们已经在苏州火车站布置好警力，一头一尾中间都有，在他们毫无知觉时，我们上去把其抓捕，其中一名嫌疑人进行了挣脱，想逃跑，但最终还是被我们民警抓获。

至此，横行多时的两名高铁“双簧”大盗终于落网。办案人员通过梳理发现，白某和龙某是两名惯偷，最早因为行窃打击的时间可以追溯到20年前。

南京铁路公安处乘警支队刑警大队副大队长 徐煜：因为白某以前是一直在铁路上面工作，他知道我们铁路包括从进站、出站、购票，我们这一整套的铁路作业的程序。

因为白某熟悉铁路工作流程，因此在两人的分工中，龙某主要负责实施盗窃行为，白某负责替龙某望风、打掩护。据二人交代，他们盗窃财物得手后，若被旅客发现，龙某立即逃窜，由白某扮演“热心”旅客，借由让失主查看自己财物的机会，给龙某逃脱的时间。最后，白某假装帮忙“抓小偷”，借机逃离。为了更好地作案，白某和龙某甚至分析了不同的旅客特征，预想了各种作案后的情况，针对不同的情形进行演练。

南京铁路公安处乘警支队刑警大队副大队长 徐煜：他们上车就是盯着穿着打扮比较有钱的这种人，他们一般会提着、背着或挎着名牌手提包，他们主要以这些作为重点目标。

龙某、白某二人在审讯中交代，他们在列车上以现金为主要盗窃目标，如果看到包内有贵重金属和电子产品，也会顺手牵羊一起拿走。

南京铁路公安处乘警支队刑警大队副大队长 徐煜：旅客上车之后一般习惯性的都会把行李箱或者背包放到头顶的行李架上，或者偏后的位置，过程中要么就是玩手机，要么就是打瞌睡，不会去注意头顶上的行李。他们往往利用人多或者是旅客大部分都熟睡的时候，站在旅客座位的后面，伸手去够翻里面的财物。

经南京铁路警方查明，白某、龙某在沪宁线高铁列车上通过“唱双簧”的方式疯狂作案二十余起，盗窃财物价值累计达到15万元。2021年9月，南京市鼓楼区人民法院判处龙某有期徒刑两年九个月，并处罚金20000元；判处白某有期徒刑八个月，并处罚金5000元。

南京铁路公安处乘警支队副支队长 单志阳：第一点就是提醒广大旅客群众出门在外，不要携带这么多的现金以及贵重物品。第二个就是及时携带了贵重物品和现金，一定要在自己的视线范围之内进行看管。第三个，如果发生了财物被盗，第一时间进行报警。

来源： 央视新闻客户端