在这样一个长达8天的双节期间，江苏省境内的高速公路长江大桥再次成为了大家关注的焦点。从日均流量近百万的数据来看，这些桥梁在节假日期间几乎都是满负荷运行，凸显了过江的需求之大。

江阴长江大桥作为“堵桥”的代名词，尽管在20世纪末期的建设标准看来已经非常先进，但现在仍然面临严重的交通压力。这与它的地理位置和江苏的快速发展有关。与此同时，苏通长江大桥也面临着同样的问题，尽管它的建设时间比江阴长江大桥晚了近十年，但由于其与上海的紧密联系，它也成为了一个重要的交通节点。

另外，新建的五峰山长江大桥则展现出了巨大的潜力，它与京沪高速的连接使其迅速成为了一个新的热门过江路线。这座年轻的大桥在短时间内就获得了相当高的日均流量，有望在不久的将来超过江阴长江大桥。这也表明，尽管江苏已经有了多座高速公路长江大桥，但随着经济和交通需求的增长，新的大桥建设仍然是非常必要的。

回首过去，无论是老桥还是新桥，都承载了无数人的过江梦想和追求。今天，当我们站在这些桥上，不仅可以看到江水的流淌，还可以感受到时代的变迁和发展的脉搏。希望未来的江苏，能有更多的桥梁连接南北，为百姓提供更便捷的通行条件，同时也为江苏的发展注入更多的活力。