越线停车线、大摇大摆闯红灯、公然逆行、与机动车抢道、拉着超长的装修建材让人“防不胜防”…… 近日北京新闻广播记者前往西城区、朝阳区多处调查发现，不少非机动车的不文明行为不仅扰乱交通秩序，让人“心惊胆战”，就连交通协管员也“束手无策”。

停车越线

协管员：拦也拦不住

下午5点半，西城区平安里西大街与赵登禹路交叉路口迎来了一天中最“热闹”的时刻。由于周围聚集着大量中小学校和公司单位，下班的白领、接孩子放学的家长，争分夺秒送外卖的小哥在机动车与非机动车“上演”着一幕幕争锋。

渐黑的天色下，最右侧道上准备右转的车辆被接连不断直行的非机动车辆堵成了“红色长龙”。灯还没变绿，率先“冲线”的电动车、自行车便一拥而上，把右转车道堵得严严实实。一辆白色右转车辆被夹在中间，动弹不得。家住周围的曲女士坦言：“每天过这个路口都提心吊胆，电动车飞一般的速度，你速度慢了他们就像一堵墙，让我这个女司机不敢轻举妄动。有时候还没拐过去，又变灯了”。

记者在现场蹲守采访的1小时内，每次红灯时，都有电动车、自行车越线停车，无一例外。有的甚至趁着来往车少，嗖一下就闯红灯过去了。

一旁便利店的老板告诉记者，这几个路口几乎每天都有交警和协管执勤，即使这样，每天电动车越线、超速依然屡禁不绝。顺着老板指的方向，记者走到路口旁，一位交通协管员和两位志愿者大妈站成一排，身着黄色马甲，挥着小旗大声呼喊：“红灯了红灯了，等一下！”经过的电动车、自行车没有在斑马线前停下，而是穿过小旗鱼贯而出。

协管员告诉记者，原则上电动车、自行车这些非机动车辆碰到红灯是应该在线内停车，但根本拦不住！“他们往前冲，有时候冲到斑马线，影响行人通行，也退不回来， 我们不得不让他往前去一点，把斑马线空出来。”

为啥要越过线？

电动车主：因为我想闯红灯

记者在朝阳区、西城区多个路口看到，电动车、自行车闯红灯、逆行、抢占机动车道的情况屡见不鲜。当问到一位越线等待的小伙子时：

记者：您知道在哪等灯吗？

小伙子：（回头指着停车线）知道，在那儿！

记者：那为什么要越过来呢？

小伙子：因为我想闯红灯啊。不说了，我赶紧闯红灯了。

说着，小伙子瞅准来往没车的空档，顶着红灯钻到了马路对面。记者注意到，每个红绿灯路口都有非机动车的交通信号灯——自行车标志。一些大的路口，甚至有非机动车左转和直行两个信号灯。但采访中发现，不少非机动车行驶人路上行为遵循的并不是信号灯，而是路上有没有车。

记者：您看到前面那个非机动车信号灯了吗？

电动车：哪个？我都是看大的红绿灯，反正……路上没车就过去了呗。

为啥抢占机动车道？

电动车：我们的路也被占了

下午4点半，正值小学放学高峰，德胜门内大街、平安里西大街等路段机动车道相对畅通，反而非机动车道堵的“水泄不通”。不少电动车涌入机动车道，不顾汽车鸣笛，与汽车混行十分危险。有的甚至还骑上了人行道，在老年人和孩子中间穿梭。

有非机动车道为啥还要去跟汽车抢道呢？记者看到，非机动车道上，接孩子的汽车首尾相接望不到头，违规占用了非机动车道一半空间，另一半道路上电动车和自行车呼啸而过 ，司机也迟迟找不到空档打开车门。

由于行驶中几乎没有“安全距离”，10分钟内，3次突然急刹都差点造成了前后电动车追尾的事故。电动车主马先生告诉记者，“没办法，因为私家车上也没有人，我们也不能在那等着，只能是借路过一下。其实我们心里也提心吊胆，你肉身跟人家铁家伙挤，肯定不安全。”

外卖小哥的无奈：

迟到1单平台扣5块

在记者的调查采访中，人们口中“意见”最大的就是外卖小哥。逆行、超速、闯红灯……扰乱交通秩序。一位把车停在路边休息的外卖小哥告诉记者，平台对他们的送货时间有考核，尤其晚高峰也是他们送晚餐的高峰时间。有时候饭店单量大、做得慢，他们就更要在路上抢时间。

外卖小哥跟记者算了一笔账：“一单35分钟，有时候外卖做得慢，我就只剩15分钟。我送一单给我8块钱，如果晚于规定时间，平台扣我5块。如果不幸碰到警察拦下，给我讲完法条意味着我身上5-10单全都晚点，还得罚我20块钱。”

采访中不少市民表示：“能理解快递外卖员要抢时间，但是抢行的太多了，危险性还是挺大的。”有的市民认为应该加强监管：“既然电动车已经上牌，可以参照机动车管理，对交通违法记分、罚款。”、“还需要普及电动车车主的交通规范知识，比如有机动车灯和行人灯的时候，应该看哪个？其实应该按照机动车灯走。”、“如果每个人都只图自己方便，造成的就是大家都不太方便。”

记者注意到，一些大路口的非机动车道也划了左转和直行车道，一定程度上规范了非机动车的行为。怎么能让更多人愿意遵守？电动车既然上牌了，为何不能像机动车一样监管？北京新闻广播将继续关注。

转自：北京新闻广播（记者：韩萌、陈翾）

来源： 北京广播电视台