今天（3月16日）上午，

话题“苏州机场”冲上微博热搜。

昨晚，

有网友在社交平台发文称，

江苏无锡苏南硕放机场

已改名“无锡苏州机场”。

多名网友发出的图片显示，在航旅纵横APP上，苏南硕放机场被改名为“无锡苏州机场”，与此同时，还有网友晒出了机场登机大屏和机票信息，原本的苏南硕放机场也已被标注为“无锡苏州机场”。

航旅纵横APP将苏南硕放机场改名为“无锡苏州机场”（右图）。图源：航旅纵横

网友发图显示有机场登机口大屏改名为“无锡苏州机场”（左图）。图源：受访者供图

有媒体记者查询发现，除航旅纵横APP外，包括去哪儿、同程、携程等在内的多个航旅APP并未改名，多家航空公司的订票平台仍显示为苏南硕放机场。

但记者注意到，航旅纵横的修改时间为2022年12月18日，机场名录中的苏南硕放机场已改成“无锡苏州机场”。

对于改名情况，航旅纵横工作人员向记者表示，接到消息称苏南硕放机场已经改名，其他平台未更改可能是信息更新慢。

航旅纵横回应称已接到通知改名

多家航空公司客服人员也表示，苏南硕放机场与无锡苏州机场应为同一机场，并未接到改名通知，可能是不同的航旅APP叫法不同。

另据媒体报道，网传的一份文件截图显示，更名为无锡苏州机场确有其事，而且是经过和民航华东局领导沟通达成的修改意见。不过截至目前，机场官方的工商信息及社交媒体等账号还未更名。

但苏南硕放机场工作人员回应称，目前未接到改名通知，也没有改名的计划，官方名称仍为“苏南硕放国际机场”，无锡仅此一个国际机场，如果改名会第一时间发布官方通报。

截至发稿，航旅纵横APP已将“无锡苏州机场”改回“苏南硕放机场”。

无锡苏南国际机场集团官网显示，苏南硕放机场于2004年2月18日正式开通民用航班，是江苏省内最大的军民合用机场。目前，机场跑道全长3200米，新老航站楼合计10.6万平方米，货站处理面积2.6万平方米，年客货吞吐量保障能力分别为1000万人次和20万吨，硬件设施达到大型机场保障能力。苏南硕放机场先后引进23家航空公司。工商登记信息显示，苏州城市建设投资发展（集团）有限公司对苏南硕放国际机场有限公司控股29.22%。

苏南硕放国际机场总体规划总平面图

网友：恭喜苏州获得半日机场体验卡

长三角世界级机场群正在形成

从去年年底开始，机场就成了长三角的热门词。目前，杭州机场三期T4航站楼和交通中心已完成验收，南京禄口机场T1南指廊工程建成，上海浦东机场四期扩建工程、扬州泰州国际机场二期先导段、嘉兴军民合用机场飞行区等6个项目已开工建设。

杭州机场三期T4航站楼

今年是长三角一体化发展上升为国家战略的第五年。2月22日，三省一市交通运输部门主要负责人工作会议在南通举行，江苏省和上海市共同签署了《深化推动“两场”同步建设合作协议》《“两场”建设涉及南通市的属地工作协议》，南通新机场项目取得阶段性重大进展。

就在1月29日，上海市市场监管局网站政务公开栏目发布了上海机场（集团）有限公司（以下简称“上海机场集团”）与南通城市建设集团有限公司（以下简称“南通城建集团”）新设合营企业案的公示，双方签署合资协议，拟共同新设合营企业。

目前，长三角地区已有多个千万级机场，像上海浦东、上海虹桥、杭州萧山、南京禄口、宁波栎社、温州龙湾、合肥新桥机场等，而南通新机场建成后也将迈入千万级机场行列，进一步助力打造“长三角世界级机场群”。

南通新机场效果图

南通新机场是纳入国家《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》的重大交通基础设施工程，是上海国际航空枢纽的重要组成部分，进一步促进长三角机场群的合理分工和协同发展。

综合上游新闻、东方网、新民晚报·长三角工作室（作者 于玲）、网友评论

来源： 新民晚报