在古代皇宫里，除了为皇室服务的太监之外，还有多位庞大的侍女也为皇室服务。他们和太监每天都在皇宫里做很多复杂的工作，生活也很艰难，但是很多人都通过影视剧看到了宫女的待遇是不错的。她们不仅衣着干净整洁，运气好的话甚至可以成为妃子的贴身婢女。情况如何，甚至能否得到皇帝的青睐，都不得而知。那么事实真的是这样吗？事实上，古代宫廷女子的实际生活条件非常贫困。它们被人类破坏、破坏，可以说与牛不同。

宫女制度严格选拔标准

在古代，很多普通百姓到富裕家庭当仆人，是为了改变家庭贫困的现状，或者是为了寻找一个住的地方。当然，如果进宫的是一名妓女那就最好了，别看同一个奴隶阶级，但一个服务于最低级别的地主豪强，一个服务于皇帝，所以性质相当大。

有时候，家人愿意把女儿送到皇宫里当宫女。首先，是出于家庭荣誉感。在古代，人们有忠君爱国的思想，对皇帝，也就是自己的孩子，是非常尊敬的。有机会为皇室服务，绝对是整个家族的荣幸。另外，无论是太监还是宫女，只要为皇室服务，都会得到相应的奖励。可以说，这是一份铁饭碗工作，报酬也不小。这个数额相当于当今工人的水平。补贴家用，赡养父母的晚年，绝对够了。

然而，并不是每个人都能成为宫女。在此之前，他们必须经过严格的筛选。比如清朝时期，皇室只想要一个满族女子作为宫女，并不信任其他民族的人。他们担心其他种族的人可能对王室成员有负面看法。威胁就在那里，只有你们自己国家的人民才能相信它。另外，还要看宫女的相貌和性格。如果他长得丑、太高或太矮，他就会被当场淘汰。就算不是妾选，又为何？如果说他们都是军人，那就是对王室的侮辱，但他们的形象却达不到标准。

此外，一些朝代还对宫女进行考核，看她们是否从事手工艺、洗衣、做饭等家务活。如果没有这些能力，又何必去当宫女呢？他们将被彻底驱逐出境。然而尽管提出了如此多的要求，宫中的宫女数量自古以来却一直维持在数千甚至近万的水平，着实令人尴尬。

现实生活的情况很可怕虽然成为宫女是古代很多平民的梦想，但当梦想成真时，她们却面临着悲惨的生活处境。首先，每个宫女都被分配到宫中不同的办公室或部门，处理各自的职责。这份工作的责任，这份工作很可能会持续一生。如果宫里没有特殊情况或者组织变动，这些宫女都会在自己的岗位上工作到死。可以说，他们每天都像机器人一样。重复性的工作对于提升能力没有任何意义和价值，时间长了难免会感到乏味。

另外，他们每天工作时必须小心。如果出了什么问题，或者得罪了妃嫔、皇帝，就有被斩首的危险。有时候，就算这些宫女不犯错，也很有可能会被打。比如，独身妃子被任意处死，如果她犯了错误，侮辱了皇后或者皇帝，宫女就和妃子一样被处死。清末时期，侍奉慈禧太后的宫女被简单梳理了一遍。慈禧平时掉下来的几根头发，立刻被拔掉剪掉了。

你说宫里的这些女人没有什么问题。生死取决于统治者或他们的主人。没有人为他辩护，也没有明确的法律来保护他们的权利。在统治阶级看来，这些宫女只是在为所欲为。在奴隶，根本没有人权，没有人关心自己的生死。

另外，宫女的生活条件也没有想象中的那么好。作为奴隶阶级的人，他们没有自己的房间。他们都睡在同一个房间的大双层床上，而且还是挨着的。即使翻身，他们也不会睡觉。你必须小心，否则你会打扰别人休息。而且这么多人在一起，环境肯定又脏又乱。房间里到处都是气味和细菌，他们没有时间打扫，因为他们通常为皇室成员服务。他们离开得早，回来得晚。他们怎么有时间清洁个人卫生？另外，他们吃的饭菜也是大锅的。还轮不到他们吃大师或皇帝等人的遗骸。最多也就是填饱肚子而已。

最终结果是什么？

虽然在封建社会做妓女是一条出路，不仅有吃有住，还有俸禄，最重要的是侍奉皇帝，你会看到很多东西，但是当你成为妓女后，你必须做好面对各种事情的准备。首先改变的是跟随师父去死或者与皇帝合葬。有时妃子死了，侍奉她的宫女失去了依靠，年事已高，就被赐死与妃子合葬。同样，皇帝如果先死，也会和宫女合葬。例如，明朝朱元璋去世时，陪葬了46位宠妃和多名宫女。

另一种情况是，它们很可能被王室的男人无意中毁掉，然后被遗弃。毕竟，在这些皇室眼中，宫里的女人根本不值得他们关注。到最后，宫女们就如同宫中的废品一样。他们生前孤独地死去，而且死后只是表面上如此。没有人记得他们。

也有幸运的人，晚年可以送回家。通常，王室要求女仆的年龄在15-30岁左右。他四十、五十岁就去世了，二来年老体弱，要么生病，要么无法劳动，尤其是在赡养这些老弱的时候浪费了资源，还不如尽快送他们回家去收养了一批新的宫女，但这些宫女在被辞退回国后也面临着没人要的困境。毕竟，他们都已经长大了一半，从皇宫里出来了。

结语

总的来说，古代宫廷女子的境遇是很不好的。他们没有自己的权利，一生都被束缚在王宫之中，生活与牲畜无异。我们痛恨封建王朝的黑暗和邪恶，但现在黑暗时代已经彻底成为历史，女权主义得到了很好的解放，现在男女平等已经深入人心。相信女子未来还会有更多成就，为社会发展赋予更多动力。

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