宁扬城际轨道项目是《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》中规划开工的城际轻轨项目，该项目途经南京和扬州两市，线路全长57.84公里，全线将设车站16座，其中8座为高架站，8座为地下站，16座车站分别为仙林湖站、栖霞站、东阳街站、港城路站、花园站、龙潭站、龙潭东站、靖安站、万年路站、工农路站、天宁大道站、仪征开发区站、朴席站、汊河站、站南路站、扬州西站。工程采用市域A型车，最高设计时速为160公里，建成后由南京仙林仅需30分钟可以抵达扬州西站。

这条饱含扬州和南京人期盼的轨道项目由南京、扬州两市分别投资，其中扬州段设置万年路站（含）～扬州西站（含）段线，线路长度30.40km，总投资63亿元，已与2021年12月28日开工。

而项目南京段施工明显滞后于扬州段，2022年10月9日，南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（不含过江段）土建施工7个标段在南京市公共资源交易中心公布中标结果。宁扬城际轨道项目纳入2023年南京城乡建设计划，计划2023年开工建设。根据居住在南京仙林地区的市民反馈，宁扬城际轨道项目栖霞站到龙潭之间已有部分区域设置围挡，沿线正在进行地质勘探和管线迁移工作。

而宁扬城际轨道项目过江段也迎来了最新进展，在经过73天的日夜奋战，宁扬城际（S5）一期工程下穿长江段勘察近日圆满结束，该项目过江段的前期工作全面转入设计阶段。也就是说宁扬城际轨道项目过江通道目前正在进行深化设计，今年3月25日，水利部长江水利委员会批复《南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程过江通道工程洪水影响评价报告》，过江通道项目手续持续进展中。