黄河第1号洪水来临、长江第1号洪水形成、鄱阳湖出现超警戒水位……

2020年6月以来，全国各地防汛警报接踵而来，多地出现破历史纪录的持续性强降雨过程，牵动着全国人民的心。

宝山历史上也多次遭受过洪灾。明崇祯二年（1629年）6月3日、7月2日、8月1日遭受3次海溢，房屋倒坍，人员伤亡。清康熙三年（1664年）7月29日，海潮5昼夜不退，沿海居民和房屋都被洪水冲走……

你知道雍正年间，一位刚上任的宝山知县是如何帮助宝山抵御海潮灾患的吗？

1734

宝山海塘建成

明洪武二十三年（1390年），为抵御潮汐之患，宝山修筑浏河向南6公里堤岸，后塌没入海。

清雍正十二年（1734年）起，刚上任的宝山知县胡仁济连年主持新筑江西护城土塘，自胡巷桥至顾泾口，全长15公里。土塘底宽6.7米，面宽2.3米，高2.7米。乾隆五年（1740年），为彻底根除宝山的水患，胡仁济又筹划修筑护城石塘，被百姓称为“胡塘”。

道光十五年（1835年），土塘全线溃决。6月，宝山县境内连遭风潮，海塘被冲坍达5000余丈。时任江苏巡抚林则徐主持大修，自吴淞口至楚城泾3550余丈。

江西塘（今宝山海塘）清乾隆初年与道光十五年对比图

1949

修复

1932年“一·二八”事变和1937年“八一三”事变中，海塘两度遭日军炮火轰击，多处被毁。1946—1948年，江南海塘工程处举办过3期修复工程，但在解放前夕又遭国民党军队破坏。

1949年6月，县人民政府动员4000余民工以工代赈抢修海塘。但7月24日，宝山县遭受强台风、大汛、暴雨侵袭，因塘身挖毁过多，修复的新土被冲毁达11公里。宝山县随即成立县防汛修塘救灾指挥部，发动干部、群众、各界人士及驻军共7.93万人次投入抢修，副县长易素之和带队前来支援的嘉定县副县长罗明亲临一线，苏南区行政公署急调抢修物资，上海市市长陈毅也亲自部署抢救措施。海塘历时31天全线修复，塘高6.8米，顶宽4米。

1949年台灾后，副县长易素之率民工一起劳动

1983

加固

新中国成立后，宝山海塘经历多次修复加固。

1983年4月至1985年9月，为确保宝山钢铁总厂安全，由宝钢江堤指挥部主持自吴淞口至太仓界长达23公里的海塘加固工程，分别按五十年一遇潮位加11级台风（小川沙以北）、百年一遇潮位加12级台风（宝钢厂区）、百年一遇潮位加11级台风（其他地段）的设计标准修筑加固。总投资达4395.61万元，共完成土方768.18万立方米，石方32.19万立方米，混凝土62.94万立方米。

1990年代至本世纪初，宝山又对海塘薄弱点段，按照千年一遇标准多次进行整修。

1986年的宝山海塘

如今，历经200多年潮汐洗礼的宝山海塘依然屹立于长江口，年复一年地为宝山抵御浪潮，守护着宝山人民的风平浪静。

编辑：朱琦