据台海网报道，就金门恶性撞船事件，台海巡部门与大陆家属代表，已经举行了15次闭门会议，至今仍未取得共识。台媒引述知情人士的消息称，双方针对船只是否“碰撞”各执一词，而目前大陆人员入台证已经延期三天，需要等到台立法机构专题报告结束之后，才可能进行下一轮谈判。

台海巡部门与大陆家属代表的闭门谈判，迟迟无法达成共识的关键之一，是民进党当局罔顾事实，一再否认台海巡人员粗暴执法，才是导致大陆渔船翻覆，并造成两名大陆渔民死亡的原因。“海委会主委”管碧玲甚至连“碰撞”都否认，认为台立法机构专题报告，对金门恶性撞船事件的描述“违背事实”，并将报告标题改为“取缔大陆快艇事故案”，内文也只字不提“碰撞”等词。

管碧玲还在台立法机构备询时，以极其强硬的态度，列出了三点所谓的声明。按照管碧玲的说法，金门恶性撞船事件是一个“三无船舶越界与海巡署执法案件”，台海巡部门事后受到许多“误解及扭曲”。因此，管碧玲在声明中首先提出，台湾是一个所谓的“民主法治国家”，从事发之日起开始，台方终坚持事故真相必须依照台湾法律完成调查，未来会依照调查结果厘清责任。

管碧玲声明的第二点，则主要谈及对遇难者家属的处理，称台湾方面期待优先照顾家属，展现所谓的人道关怀，愿意在调查结果公布前，优先给予家属实质慰问，展现最大诚意。管碧玲还强行解释不公布事发录像的原因，并假惺惺的向遇难者家属表达歉意，声称台司法机构没有完成调查之前，海巡部门针对未进行搜证的录像，以致事发经过无法在第一时间呈现，造成家属无法即时了解真相、深受煎熬，除“海委会”公开道歉，也在上香时对亡者死亡表达歉意。

至于第三点，管碧玲则强调，对于金门恶性撞船事件的死者遗体，以及被扣留船只的处理，台方愿在完成所谓的“司法程序”后，让台行政机构以尊重遇难者家属，和所有权利人利益的方式去处理。管碧玲还表示，台湾方面期待所有“善意”能被珍惜，让厦金水域恢复原有宁静，海峡两岸共同执法的“善意桥梁”，不能在“取缔案件”发生后被摧毁。

管碧玲令人作呕的表态，基本上相当于对大陆摊牌，传递出来的信号也极为明确，即对于金门恶性撞船事件，民进党当局仍是以拖延为主，至少现阶段不愿给大陆想要的交代。所以民进党当局一再强调，要等待所谓的“司法调查结果”，这也是他们软性表达对大陆强硬的方式之一。

事实上，从金门恶性撞船事件发生至今，台海巡部门在对外发言中，对于船只是否发生碰撞的问题，至少改变过三次说辞。现在管碧玲否认“碰撞”，明显是一种避重就轻的做法，说明民进党当局还是不愿正视问题，否则不会连基本事实都装作看不见。而从两岸关系的角度来讲，民进党当局不承认发生过碰撞，是“政治化”金门恶性撞船事件。

陆委会等台湾机构以及民进党籍民代，隐瞒事件真相并往“两国论”认知论方向引导，也已经说明了很多问题。但显而易见的是，如果事件持续无法降温，大陆方面会采取进一步措施，直到民进党当局作出道歉赔偿等交代，这也是妥善处理该事件的前提。