Faraday Future，法拉第未来，一个命运多舛的品牌。值得庆幸的是，他们还没有“死”。周三对外宣布，他们将与韩国公司Myoung Shin明信集团达成协议成立合资公司继续生产新的车型，而新车也命名为“FF81”。

2021年，法拉利未来收到了一笔吉利汽车给予的基金支持，使其可以通过SPAC在美国纳斯达克上市交易。何为SPAC？SPAC的全称是Special Purpose Acquisition Company，中文翻译叫“特殊目的并购公司”。这些公司设立的目的，是方便其他公司来“借壳上市”——先成立一个SPAC公司，SPAC公司IPO上市募集资金，然后再并购目标公司，帮助目标公司实现上市目的。

法拉第未来首款车型FF91将于今年秋季投产，而FF81将于2024年正式投产。

法拉第未来FF91车型继续在美国加州汉福德工厂生产，预计今年秋季完成首批交付。而全新车型FF81将在韩国公司Myoung Shin明信集团位于韩国群山市工厂生产，该工厂此前为通用汽车所有。

韩国生产对于法拉第未来没有损失，韩国出口至美国的汽车将享受免税政策。去年，有消息称，吉利汽车也与韩国一家公司合作生产领克汽车，其目的就是出口至美国市场。

另外，法拉第未来官方表示计划在中国地区制造并销售生产汽车，其中给法拉第未来投钱的吉利汽车成为最佳合作伙伴，预计吉利汽车将为法拉第未来提供生产线。

除了FF91以及2024年上市的FF81外，法拉第未来还计划推出FF71车型，与FF91不同的是，FF71与FF81将主打亲民路线，价格会比FF91便宜很多。

法拉第未来现任CEO卡斯滕·布赖特菲尔德（Carsten Breitfeld）在一份报告中表示：“这次与韩国明信集团达成的生产协议可让FF81成为完成2024年实现大批量生产的可能性，”

韩国明信集团真的什么造车新势力都要参一股。2019年，明信集团与拜腾汽车签署合作协议，帮助拜腾汽车完成整车制造、销售以及供应链搭建，同时参与了拜腾汽车的C轮融资。不久后，拜腾汽车“暴雷”，从地球上消失。明信集团在2020年又将目光转投到了威马汽车身上，随后在2020年年底正式签署合作协议。

关于法拉第未来后续报道，角师傅将持续跟踪报道。