先看下跟郑州航院早期差不多的沈阳航空航天大学和南昌航空大学。

沈阳航空航天大学，目前共建方是教育部，中航工业，国防科工委，辽宁省，4方大神共建，这出场要像《天龙八部》乔峰一样自带光环音响呀！为什么会有4方大神支持？主要是因为沈飞集团和其相关的产业。而沈航开办的专业，也与沈飞关联很大。

南昌航空大学，目前是中航工业，国防科工委，江西省3方大神共建。同样，是因为江西洪都航空集团和其相关产业的原因。昌航也是在专业设置上跟洪都航空关联。

郑航呢？郑州航院目前仅民航总局共建。为什么以前是航空工业部，中航工业的学校，中航工业没有共建，就民航总局共建呢？说多了都是泪吗？原先中航工业兴办这所学校，逐步形成了跟航空工业相关联的文科管理类专业，这也是为什么早期的校友成了航空军工的总会计师。但是，1999年郑州航院下放给地方，亲爹把孩子放养给河南省。当时省里不太重视郑航，不重视血统，由于经济发展，财经吃香，成立了经济管理干部学院出身的河南财经政法大学，这是省里的亲儿子，鼎力支持。郑航就开始了昏睡的17年，发展缓慢。同期沈航昌航早就更名为大学，沈航更是早早有了博士点，在国家出了省部共建政策时，争得了各方大神的共建。

有时候说啥好呢。郑航开始醒来发展，就是从李勇院长开始。成立了航空工程学院，民航学院，学校开始发力民航和通用航空方向。而原来跟航空工业关联的经管，由于没有得到中航工业的共建，越来越疏远。付出总算有了回报，2017年，得到了民航总局的共建和支持！看吧，你越努力，还是越幸福，躺平不可取，躺赢不可能。

2022年，郑航版《春天的故事》来了，河南省顺应国家科技发展战略，奉天承运，组建电子科技大学，航空航天大学，航空发动机学院。航空航天大学的筹建基础，就是郑州航院。于是，导弹专家做校长，院士大咖提议传统经管要再和航空航天相结合，区别于别的财经类大学。

航空发动机学院成立，航空宇航学院成立，无人机研究院成立，航空动力中心研究中心成立，传统经管和航空航天相结合，这样，还能不能得到中航工业的共建？这对于长期发展至关重要。