《军武次位面》作者：太白

最近一段时间，网上关于中国要研制垂直起降战斗机的消息又开始多了起来。这是因为有人发现，在某个军事杂志的一期内容当中，出现了一款“双发串联垂直起降战斗机”的多角度概念图。乍一看上去，概念图中的这款垂直起降战斗机，有点像是F-35战斗机。然而眼尖的网友很快就发现了，这个CG图片的来源，很可能参考了成都飞机工业集团的专利当中的一篇文章。所以很多人认为它根本不是凭空想象的，而是有论文可以参考。而这个专利中的一些描述，又证实它和F-35有非常多细节技术上的不同。

▲杂志上的垂直起降战机，图片来源：网络

早在今年的5月份，成都飞机工业集团就已经在国家知识产权局网站上，发布了一个名为“一种双发串联垂直起降飞机”的“实用新型专利”。专利一般分为发明专利、实用新型专利、外观设计专利。实用新型专利突出的就是一个“实用性”，它是真正具备能实现并且有用处的专利类型，这种专利类型也经常被称为“小发明”。然而到了航空领域，就未必证明这款飞机就能实现。

▲日本动漫中的双发垂直起降战机，图片来源：网络

每年国内国外大的飞机厂商，都会提出很多新的想法，其中一些用“离谱”来形容也一点都不算过分。把这些想法都申请成专利，也未必就是说这些专利中的想法一定都有实现的价值。这么做，只是尽可能的去保护这种想法不被剽窃。毕竟万一以后技术和材料等都成熟了，方案落地了实现了，这不就也就赚大了。万一没有实现，也就只是花了一笔专利申请的费用而已。至于这个费用本身其实根本不算高，只要能起到保护原创的作用也是很值当的。所以并不是说这个专利就能证明我国马上要建造垂直起降战机，这可能只是有一个关于垂直起降战机的新想法。只是因为“垂直起降”这几个字太耀眼了，所以才引起了比较大的关注。

▲专利上的垂直起降战机概念图，图片来源：网络

按照专利当中的描述，这款垂直起降战机有几个比较突出的特点：第一是双发，第二是重型。先看看双发的问题。要设计制造一款垂直起降战机，最大的难点就是发动机和布局的问题。目前世界公认的战斗机一般或者是双发或者是单发。但是就舰载机而言，考虑到了安全性问题，双发肯定比单发稳妥，但是单发的也不少。海上的情况瞬息万变，毕竟万一飞机的发动机在海上坏了，单发舰载机也就只剩下坠毁了，双发却还有存活的可能。目前不管是英国的“鹞”式战斗机还是美国的F-35C，都是单发。这是考虑到了维护、资金、重量等等的问题。

英国设计“鹞”式战斗机的一个重要原因，就是搞不定弹射器，逼不得已搞了这么一款飞机。然而“鹞”式战斗机的问题非常多，仅仅是发动机可靠性、维护问题就足够让人头疼了。“鹞”式如果还是个双发，那就太奢侈太费钱了。至于F-35C，一方面是考虑到了F-35系列的通用性问题，另一方面也是成本、重量等等各个方面的考虑，F-35C才被设计成了现在这个情况。

▲F-35C，图片来源：网络

现在我们再来看看专利当中的这款双发垂直起降战斗机。这两台发动机一前一后，布置在战斗机的不同位置上。前面的这台发动机，可以称之为“升力发动机”，也就是1号发动机。它有两个功能，一个是主要给飞机提供垂直起降的升力，另外次要的一个功能就是给战斗机的飞行提供动力。它从战斗机的进气口背部吸气，经过发动机之后，高温气体会经过两侧的轨道，最后通过分布在机身两侧的风扇排出。通过这两个风扇排出去的高温气体还不足以使战斗机完成垂直起降。因此还需要2号发动机。垂直起降的时候，2号发动机也工作，它从腹部进气口吸气，高温气体会通过尾部的可调节的矢量喷口排出。垂直起降的时候，战斗机尾部的矢量喷口已经扭转到了90度垂直地面。通过三点布局和两台发动机同时工作，战斗机就能完成垂直起降。

▲电影中的歼20C型，图片来源：网络

而在飞行过程中，除了2号发动机提供主要推力之外，1号发动机也是有用处的。正如前边说的，1号发动机的高温气体是通过机身下方的两个喷口喷出的，而这两个喷口其实也能完成矢量偏转。此时矢量喷口的方向是垂直向后的，这样也就是能给飞机提供推力了。由此可见，这种新的设计一方面是想避免“死重”的问题，另一方面也是为了解决单发垂直起降战机的不可靠问题。传统的双发垂直起降战斗机，是一台负责垂直起降，一台负责推力。这样的话，不管式垂直起降的时候还是日常飞行的时候，就总有一台发动机用不上。相当于单台发动机不仅仅要背着战斗机的重量，还要背着另外一台好几吨的发动机的重量，这样就必然会对性能产生负面影响。不过双发也有双发的问题，最主要的就是成本。毕竟两台发动机的维护成本，肯定要比一台更高。

▲专利上的垂直起降战机概念图，图片来源：网络

这种安装了两台发动机的垂直起降战斗机，必然会是一款重型战斗机，这也就是这篇专利文章中提到的这款战斗机的另外一个特点了。估计下来，它的翼展和重量甚至有可能和歼20相当。比较大的体型，就意味着航空母舰能够携带这种垂直起降战斗机的数量不会太多。

总而言之，这是一款非常有设计创意的双发串联垂直起降飞机，申请一个专利保护一下，没有什么问题。但至于究竟能不能实现，有没有实现的必要，这就是另外一个层面上的问题了。