米28+阿帕奇+无人机，中国重型攻击直升机现身网络。

很多网络媒体报道，但是真假不知道，我们只能通过自己的眼光进行猜测和判断，就是出现了重型的武装直升机。

之前，我们直-10出现以后，很多人讲，美国有“阿帕奇”，俄罗斯有卡-52、卡-50、米-28，我们国家的重型武装直升机什么时候问世？这成了比较大的遗憾。直-20出来以后，好多人说，如果通过这个机器的改进，会不会出现中国版的重型攻击直升机？

像之前，阿富汗、伊拉克，在俄乌冲突中，重型武装直升机，对地面，对坦克还有点作用。

如果我们今后有大事，干大事，无论是在岛礁上，在岛上，重型攻击直升机，由于航程和携带武器数量，攻击能力的飙升，这样兴许能够发挥大的作用。

我们对这款直升机现在特感兴趣，网上现在很多的这些照片显示，我们重型攻击直升机，机头像米-28很有点俄式的风格，机身向上看，应该跟“阿帕奇”大致相同。关键是很多人说，今后光有米-28、卡-52，“阿帕奇”的功能还不行，被击毁的太多，被命中的太多。

今后会不会出现重型攻击直升机与无人机的组合，我想大势所趋。如果今后我们能够把米-28、“阿帕奇”这种航程距离携带数量、打击能力进行高效地集中，同时也能把无人机的功能进行集成，我们在空中形成有人－无人相互组合。

无人机未必是以前的滑翔版本，有可能是直升版本，今后如果能够把无人版的直升机，攻击、侦察、通讯、干扰、中继等多种功能结合到一起，跟重型武装直升机进行组合，在空中打击能力将会出现比较大的变化。

无论是在俄乌冲突中被大量摧毁的卡、米两系直升机，包括：米-28，卡-52直升机，都是单机作战，低空作战，在飞行过程中不可避免地，要较大概率地进入到对方低空防空导弹的攻击范围。

很显然，那么多在地上被展示的残骸，说明这种样态有可能已经过时，像之前“空中坦克”，低空旋翼有自己的优势，但这是在网络无人智能这几个概念没有放大之前的一个表现。现在无人机打坦克，打得比直升机好，在攻击过程中，几乎是涵盖所有领域。

如果在重型攻击直升机的平台上进行各种无人直升机的加载，所形成的打击能力兴许会提升。到底现在要直升机，还是要无人机，现在争议很大。以前要反坦克导弹和要坦克，一样争议也特别大。

重型攻击直升机从技术路线，能力上已经是天花板到了物理极限，要想提高能力，重现在冷战期间对地面坦克像“割韭菜”一样的作战效果现在挺难的，重型攻击直升机必须与时俱进。

有人说了，有轻型的不也可以吗？反正在中间它就是个平台，就是控制的一个要素，如果能够集成大量的无人攻击直升机，发起各种打击行动，也能完成类似任务，现在说法特多，我估计这个思路需要被重新调整。

现在这个直升机平台的作用和弹药的作用哪个重要？现在是个问号。另外，平台的作用和无人机控制作用哪个重要？现在也是个问号。我想还是把不同的装备系统优势结合到一起，以最低的成本完成最大的任务，干最大的事儿，这是核心的重点。

如果今后我们在传统的像夺岛礁，祖国统一之战中，还是需要重型攻击直升机，我们还需要继续发展。大国陆军必须有这种能力和作战范围，如果能够把现在无人机的优势结合到一起，把眼前的需求跟今后的趋势进行了相互组合，态势有可能是今后我们国家重型攻击直升机的一个发展方向。

对网上这个图的讨论，感觉有些道理。如果真的能够变成现实，然后在演练过程中与无人机组合，所形成的打击能力将会比冷战期间强悍的“空中坦克”要强上很多倍。