今天，厦门港嵩屿码头迎来20万吨级集装箱船舶“地中海泰萨”轮（MSC TESSA）首次靠泊。至此，嵩屿码头本年度已顺利接靠20万吨级集装箱船舶100艘次，创历史新高。

　　此次到访厦门港，“地中海泰萨”轮预计在嵩屿码头装载约5000标箱货物，将于明日凌晨离港，开往马来西亚、斯里兰卡等多个“一带一路”国家主要港口，为沿线人民带去来自中国的优质产品。

　　今日上午，在嵩屿码头，设备、人员就位，堆场和岸边的装卸作业紧张有序地进行。红白相间的“铁臂”下，明黄色吊具忙碌地往返于船岸之间，满载货物的“地中海泰萨”轮犹如一座高大巍峨的城堡，相较之下，岸边来回穿梭的集装箱卡车仿佛一只只快速移动的火柴盒。

　　记者了解到，今年以来，靠泊嵩屿码头的100艘次20万吨级集装箱船舶共计带来超35万标箱的吞吐量。出口主要港口有新加坡、马来西亚丹戎帕拉帕斯、苏伊士、荷兰鹿特丹、英国费利克斯托港、西班牙巴塞罗那等，主要出口货品为休闲鞋、服装、日用品、陶制品、现代花岗岩石制品、家具、锂电池、家电、体育用品、车用配件等。

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　　20万吨级集装箱船舶 嵩屿码头已服务670艘次

　　近年来，20万吨级集装箱巨轮来厦“打卡”频次持续增加。超级巨轮缓缓驶入厦门港主航道，途经风光奇美的鼓浪屿，成为一道独特的风景线，引来游客、市民关注。巨轮频频来访，带动物流、商流、资金流，对城市经济发展的辐射拉动作用巨大，更凸显厦门在全球航运节点中的重要地位。

　　作为厦门港服务超大型集装箱船舶的核心作业港区，嵩屿码头自2012年起开始接靠20万吨级集装箱船舶，至今已服务该类型船舶超670艘次，积累了丰富的经验。一直以来，其专业高效的服务也获得了广大航商客户的好评。

　　未来，嵩屿码头将进一步发挥自身优势，不断擦亮服务超大型船舶的“金名片”，助力厦门港服务能级的持续提升，为建设厦门东南国际航运中心、打造世界一流港口贡献坚实力量。

（厦门晚报记者 高金环 通讯员 龚小婉）