国产首艘豪华邮轮爱达·魔都号长度超过323米，的确是一个庞然大物，但在豪华邮轮超大型化的风潮下，她的体量还是个小弟。就在刚刚过去的2023年11月，世界最大邮轮的排名再次被刷新，皇家加勒比运营的海洋标志号将占据榜单首位位置不满两年的海洋奇迹号拉下宝座成为世界上最大的邮轮。皇家加勒比似乎执念于邮轮超大型化，榜单前六位的邮轮全部由这家邮船公司运营。

1.Icon of the Seas(Royal Caribbean) 海洋标志号

海洋标志号由芬兰迈耶图尔库造船厂建造，钢材切割工作于2021年6月开始，龙骨于2022年4月铺设，2023年6月19日进行首次海试。总吨位达到248663吨，由液化天然气 (LNG) 提供动力。2023年11月27日该船正式交付给皇家加勒比公司，最后的舾装工作在西班牙的船厂完成。正式处女航于 1 月 27 日从美国迈阿密港开始。

• 邮轮公司： 皇家加勒比
• 投入使用： 2024 年 1 月
• 总吨位： 248663
• 长度： 364.75米
• 宽度：48.47米
• 甲板：20层
• 客舱：2805间
• 载客量： 5610人
• 船员容量： 2350人

2.Wonder of the Seas(Royal Caribbean) 海洋奇迹号

海洋奇迹号是绿洲级豪华邮轮的第五艘，于2022年从姊妹舰海洋交响号手中夺走了世界最大邮轮的桂冠。该船在法国圣纳泽尔的 Chantiers de l'Atlantique 造船厂建造，用于船体建造的钢材于2019年4月开始切割，并于2019年5月9日安放龙骨。2020年8月，由于新冠疫情流行，皇家加勒比宣布该船的交付将推迟至2022年。最终于2022年1月27日交付邮轮公司。建造成本为 10 亿英镑。

• 邮轮公司： 皇家加勒比
• 投入使用： 2022 年 3 月
• 总吨位： 236857
• 长度： 362.04米
• 宽度：47.4米
• 甲板：18层
• 客舱：2867间
• 载客量： 5734人
• 船员容量： 2300人

3.Symphony of the Seas(Royal Caribbean) 海洋交响号

海洋交响号是皇家加勒比的第四艘绿洲级邮轮，也是该公司的第25艘游轮。它比早期建造的姐妹船稍大，使她成为第三大邮轮。海洋交响号也在法国圣纳泽尔的 Chantiers de l'Atlantique 造船厂建造，2015年10月29日安放龙骨，2017年6月9日下水，2018年3月23日交付给邮轮公司。由于设计变更，海洋交响号使用的燃料比之前的几艘减少了25%。其中之一是采用了一种新系统，该系统可以在船体下方释放微小气泡层，减小船舶行驶时的阻力。气泡层还可以降低由螺旋桨产生的噪音和振动水平。

• 邮轮公司： 皇家加勒比
• 投入服务： 2018 年 3 月
• 总吨位： 228081
• 长度： 361.011米
• 宽度：47.448米
• 甲板：18层
• 客舱：2759间
• 乘客： 5518人
• 船员： 2100人

4.Harmony of the Seas(Royal Caribbean) 海洋和谐号

由于前两艘绿洲级邮轮的成功促使皇家加勒比游轮公司于2012年12月订购了第三艘该类型的邮轮海洋和谐号。海洋和谐号以国际空间站上的和谐号模块命名。该船于2015年6月19日下水，于2016年3月10日开始首次海试，并于2016年5月12日交付给皇家加勒比。 经过32个月的建造该船于2016年5月15日首次起航，驶离法国圣纳泽尔的造船厂所在码头。

• 邮轮公司： 皇家加勒比
• 投入使用： 2016 年 5 月
• 总吨位： 226963
• 长度： 362.12米
• 宽度：47.42米
• 甲板：18层
• 客舱：2747间
• 乘客： 5479人

5.Oasis of the Seas(Royal Caribbean) 海洋绿洲号

海洋绿洲号是绿洲级的第一艘，该船于2006年2月签订建造合同，设计名称为“Project Genesis”。龙骨于2007年11月12日在芬兰迈耶图尔库造船厂安放，并于2009年10月完工交付皇家加勒比。在第一次出船坞时，由于拖船未能控制住海洋绿洲号，导致船舶左舷撞到码头，这导致了一些外观损坏和船体轻微损坏，由于修复及时并没有影响最终的交付日期。海洋绿洲号下水时的总吨位(GT)为 225,282 GT，但在2019年在14层甲板上增加了额外的船舱后，总吨位扩大至 226,838 GT。海洋绿洲号的排水量（船舶的实际质量）估计为10万吨，略低于美国尼米兹级航空母舰的吨位。

• 邮轮公司： 皇家加勒比
• 投入使用：2009年12月
• 总吨位： 226838
• 长度： 362米
• 宽度：47米
• 甲板：18层
• 客舱：2742间
• 乘客： 5606人

6.Allure of the Seas(Royal Caribbean) 海洋魅力号

海洋魅力号是绿洲级邮轮的第二艘。截至到2016年，海洋魅力号是世界上最大的客船，魅力号比她的姐妹船海洋绿洲号长50毫米，尽管两者都是按照相同的规格建造的。并于2008 年2月在芬兰迈耶图尔库造船厂开始建造。龙骨于2008年12月2日铺设，2009 年11月20日下水，2010年10月28日宣布完工并正式交付给皇家加勒比。

• 邮轮公司： 皇家加勒比
• 投入使用： 2010 年 10 月
• 总吨位： 225282
• 长度： 362米
• 宽度：47米
• 甲板：18层
• 客舱：2742间
• 乘客： 5484人

7.MSC World Europa(MSC Cruises) 地中海欧罗巴号

地中海欧罗巴号在法国圣纳泽尔的Chantiers de l'Atlantique造船厂建造。2019年10月31日举行了该船的剪钢仪式，开启了新船的建造。当时被命名为“MSC Europa ”，2020年6月29日更名为“MSC World Europa”并举行了龙骨铺设仪式。2021年12月出坞后于20022年6月完成了首次使用液化天然气作为燃料的海上试验。该船于2022年10月24日交付。同日，其姐妹船“MSC World America"开始建造。由于使用液化天然气提供动力，与非液化天然气相比，这将使船舶在航行时二氧化硫排放量减少99%，一氧化氮排放量减少85% ，二氧化碳排放量减少20%。

• 邮轮公司：MSC地中海邮轮
• 投入使用：2022 年
• 总吨位：215863
• 长度：333.3米
• 宽度：47米
• 甲板：22层
• 客舱：2626间
• 乘客： 5231人

8.Costa Smeralda(Costa Cruises) 歌诗达翡翠号

歌诗达翡翠号是歌诗达邮轮有史以来运营的最大船舶，也是世界上第二艘完全由液化天然气(LNG) 提供动力的邮轮，作为一艘液化天然气 (LNG) 动力船舶，歌诗达翡翠号由双燃料混合发动机提供动力，所有船上和航行动力均来自液化天然气。2017年9月13日，芬兰迈耶图尔库造船厂举行的船舶切割仪式上宣布将其第一艘液化天然气动力船命名为歌诗达翡翠号，以撒丁岛的“Costa Smeralda”命名。2018年7月4日，船体组装开始，并举行了龙骨铺设和硬币仪式。该船于2019年3月15日从船厂出坞。在经历了4此延误后，2019年12月5日该船最终交付。

• 邮轮公司： 歌诗达邮轮
• 投入服务： 2019 年 12 月
• 总吨位： 185010
• 长度： 337米
• 宽度：42米
• 甲板：20层
• 客舱：2612间
• 乘客：5224

9.Costa Toscana(Costa Cruises) 歌诗达托斯卡纳号

歌诗达托斯卡纳号是歌诗达翡翠号的姊妹船，两艘船的技术指标几乎一模一样。

10.Arvia(P&O Cruises)

Arvia是Excel 级游轮的第二艘，比其姐妹船Iona稍大，由英国P&O Cruises（铁行邮轮）运营。Arvia是目前 P&O 船队中最大的船舶，也是有史以来专为英国市场建造的最大邮轮。该船由位于德国帕彭堡的Meyer Werft造船厂建造。2022年11月5日离开船厂，2022年12月9日交付给铁行邮轮。

• 邮轮公司：铁行邮轮
• 投入服务： 2022 年
• 总吨位： 185000
• 长度： 344.5米
• 宽度：42米
• 甲板：16层
• 客舱：2614间
• 乘客：5200人

Adora Magic City(Adora Cruises) 爱达魔都号

爱达魔都号总吨位13.55万吨，长323.6米，宽37.2米，最大高度72.2米。共有15层甲板，包括2125间客房，最多可载客5246人。按照总吨位算目前排在最大邮轮排行榜的第66位。