【信源】阳光三号线

【编辑】璐璐酱

7月9日凌晨3点50分，昏暗的天空正飘着绵绵细雨。石龙车场信号楼正在进行每日发车运营前的设施设备测试工作，在排列进路，单操道岔的过程中，发现红光带现象，在联系了通号人员进行信号机房及现场检查处理后，该故障仍无法清除。随后，石龙车场在第一时间启动应急预案，准备通过现场手摇道岔方式进行发车。

由于出现故障红光带的是33#35#岔区，影响到9—13道的8辆电客车出车，因此任务也显得颇为艰巨。DCC在第一时间向各级汇报情况，调度紧急发布抢修令，石龙车场班组长，通号、工务等人员立刻赶到现场进行抢修并按应急预案指挥现场手摇道岔发车流程进行作业。

值班长与信号楼值班员带好手摇道岔作业工具迅速赶往故障区段，按照发车计划指示，现场手摇，确认33#道岔与35#道岔已至正确位置后，对该两幅道岔加装钩锁器，在确认全进路开通正确后，通过打手信号方式进行发车。

与此同时，乘务班组在接到道岔故障信息后，及时安排驾驶员在原有出勤时间，再提前半小时开始检车作业，确保列车能及时出库。

在这两个多小时紧张忙碌的作业过程中，各岗位人员严格遵循各自岗位职责。最终依靠众人的同心合力、不断努力下顺利地将场内列车全部安全有序地发出，且未造成正线列车晚点发生，确保了当日的安全、正常运营。

成功的背后靠的不仅仅是每位工作人员高度的责任心与现场应急处置的能力，也是多方互相配合、协助的成果。不忘初心，恪守职责，为了保障万千市民的正常出行，我们一直都在背后默默坚守、付出着。