（文/陈达）2023年5月30日，新一线城市研究所发布了《2023城市商业魅力排行榜》，牡丹江由五线城市能够重新跻身到四线城市行列，着实不易呀。

　　据说，城市商业魅力排行榜单是围绕商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性等五大维度，通过网络大数据来评估我国337座地级及以上城市的魅力度，从榜单的计算评分结果来看，牡丹江市的榜单排行确实有点靠后，可是许多人不知道，历史上牡丹江市曾三度为省会城市，当年的“城市商业魅力”绝对是靠前的。

　　下面，咱们共同领略一下牡丹江市过往的魅力和风采。

伪牡丹江省

　　九一八事变后，日本军国主义的铁蹄踏入了牡丹江，牡丹江这个中东铁路上的四等车站，因重要的地理位置，令日本鬼子很是青睐。1936年12月，随着图佳（图们——牡丹江）铁路的全面通车，牡丹江新站成为贯穿东南西北的交通枢纽，牡丹江的战略军事地位突显，成为日本人眼中需要重点打造的“新都邑”。

　　1937年7月1日，日伪当局成立为牡丹江省公署，下辖宁安、穆棱、东宁、密山和虎林5县（所辖区域略等同于现在的牡丹江市和鸡西市），总面积362.7平方公里。

　　1937年6月17日，伪满洲国国务总理大臣张景惠签署了关于建立牡丹江市的政府公报（号外），同年12月1日成立伪牡丹江市公署（现牡丹江医学院第三附属医院，老铁路医院址）。时牡丹扛江共管辖5县1市，省会设作牡丹江市。有史以来，牡丹江市第一次作为省会城市，展现在世人面前。

　　太平洋战争爆发后的1943年10月1日，日本侵略者为使伪满洲国的国境地带的军事管辖区域和行政管辖区域一致起来，以加强其“国防要塞”和行政机构，特设立东满总省，辖牡丹江省、东安省和间岛省（今吉林省延边地区），共3市16县。总省省会设在牡丹江市。

　　1945年5月28日，撤销东满总省，划出间岛省；将原牡丹江省和原东安省合并，设立东满省：辖2市11县,省会仍设在牡丹江市。当年8月16日，日本侵略者败退出了牡丹江，伪省公署和伪市公署随之解体。

绥宁省

　　抗战胜利后的1945年8月16日，苏联红军进入牡丹江市。受东北党委员会派遣的金光侠、陶雨峰、乔书贵等抗联干部，随同苏联红军进入牡丹江市，并于当月25日成立中共牡丹江市委员会，隶属中共牡丹江地区委员会领导。10月14日，牡丹江军区司令员李荆璞接收牡丹江市地方治安维持会，建立了中共领导的牡丹江市民主政权。

　　1946年4月8日至10日，由牡丹江、宁安、穆棱、东宁、绥阳、林口、鸡宁、密山、虎林等一市八县相关人士组成的绥宁省临时参议会，在牡丹江市召开会议。会议为达到“加强市县政权领导，提高行政效率，以期实现民主政治，统一行政机构”的目的，形成了建立“绥宁省”的大会决议。这是中共北满省委在于今黑龙江省东南部建立的一个省。

　　本次大会选举产生了由十三位行政委员组成的绥宁省政府行政委员会，张静之当选为绥宁省政府主席，谷怀贵为副主席。同时，成立了绥宁省参议会，李大章任参议长。4月9日，中共北满分局决定，任命李荆璞为绥宁军区司令员，李大章兼政委，军区直属三个支队。4月15日，绥宁省政府在牡丹江市正式成立。

　　1946年5月1日，绥宁省政府向所管辖的一市八县下达了训令，告知各市县政府部门新成立的绥宁省政府已经就职视事，并启用新的印鉴。

　　1946年9月24日，东北各省市行政联合办事处行政委员会决定，撤销绥宁省，改设牡丹江专区。1946年10月17日，绥宁省改为东北行政委员会直属牡丹江专区，张静之任专区专员。10月18日，东北局决定：中共绥宁分省委撤销，成立中共牡丹江地委，何伟为书记，受东北局直接领导。

　　绥宁省只存在短暂的6个月零2天（187天），撤省之后，这段瞬间的历史令人难以记起。

牡丹江省

　　1947年8月20日，牡丹江专区与东安专区合并，成立牡丹江省，省会牡丹江市隶属牡丹江省领导。

　　1948年7月9日，东北行政委员会下达《关于撤销牡丹江省的命令》，内容如下：兹决定牡丹江省政府撤销该省所辖宁安、镜泊、新海、五林、东宁、绥阳、穆棱七县及牡丹江市划归松江省政府管辖。林口、鸡宁、虎林、密山、宝淸、饶河六县划归合江省政府管辖。

　　牡丹江市第三次作为省会的时间也不足一年。

　　新中国成立之后，牡丹江市是否有机会成为省会级城市，在《城市商业魅力排行榜》继续前行，大家拭目以待吧！