印度的维克兰特号航母在前几天终于是完成了第四次的海试，这次海试测试的是航母上的主要设备和系统的综合试验，本次海试也没有出什么太大的意外，圆满地获得了成功；而按照印度海军的计划，这艘航母在完成一些最后的调试和检查之后，将会在2个月后的印度独立日上正式服役。对于这艘花费了20年时间终于快要下水服役的军舰，很多人都十分好奇，维克兰特号和福建号相比，到底谁比较厉害呢？维克兰特号是印度首艘也是最大的常规动力国产航母，而福建号虽然不是首艘，但是国产最大的常规动力航母，对于这一点，印媒已经给出了答案。

这家叫做《欧亚时报》的印媒表示，相比较维克兰特号，中国的福建号虽然没有公布它的详细规格，但是它的排水量可以肯定地是超过了80000吨；而维克兰特号航母的排水量仅为40000吨，在排水量上中国的福建号已经是印度的维克兰特号的2倍多了。根据现有的卫星图来看，福建号的长度大约在320米。宽度为73米左右；而维克兰特号的长度只有262米，宽60米，维克兰特号体型也要比福建号小了很多，中国的福建号可能是除了核动力航母之外全球最大的常规动力航母。

在舰载机方面二者也有着很大的不同，维克兰特号航母进行海试时，我们可以看到上面停靠了一架俄罗斯的米格－29战斗机和一架卡31；而中国则不同，已经可以确定的是，福建号上搭载的战机是歼15T舰载版。作为一款四代半重型战机，仅在这一点上就要碾压了印度米格29K中型战机；并且更为重要的是，FC31也就是传说中的歼35目前也正在测试当中，一旦成功完成测试的话，歼35将会作为福建号的隐身舰载机，中国也将会成为美国之外的唯一一个能够研发隐身舰载机的国家。至于说搭载的直升机，印度用的是正在逐渐被我国淘汰的卡31，而我国则是使用自己国产研发的直20重型直升机，这点更是要超过印度一个时代。

值得注意的是，维克兰特号和福建号最大的区别还在于舰载机的起飞方式，维克兰特号使用的还是老旧的滑跃起飞，需要战机经过一段时间的助跑才能够起飞，这占据了航母上极大一部分的空间，并且这种起飞方式虽然是最简单的，但也就意味着速度要比其他的起飞方式慢得多。而福建号则不同，福建号使用的起飞方式是目前最先进的电磁弹射起飞，这种技术只有美国的福特号上有，并且还不太成熟，有着许多的问题存在；这种起飞方式使得航母可以垂直起降一些重型战机，并且速度仅需要1分钟不到，比滑跃起飞的速度要快得多，起飞的重型战机火力也比维克兰特号高了好几倍。

更为重要的是，维克兰特号航母虽然说是完成了全部的基本测试，但是上面的航母阻拦索还没有安装呢，如果是没有阻拦索，那么航母上的舰载机很可能直接和美国去年在南海的F35一样，直接冲进海里喂鱼去。并且印度国内并没有航母阻拦索的生产制造技术，目前全世界能生产制造航母阻拦索的只有4个国家，分别是中国、美国、俄罗斯、英国；按照正常情况来讲，印度买的是俄罗斯的舰载机，所以应该用俄罗斯的阻拦索，但是到现在都没有安装阻拦索，可能这里面是出现了一些问题，而美国和英国则可能因为不买自家的舰载机而拒绝对印度的出口，至于中国这里更是不可能，你见什么时候印度从中国进口装备了？

所以经过对比，即便是一向自信的印度媒体在此时也不得不承认，维克兰特号在各方面都是要落后于福建号的，而且中国的福建号是第三艘航母，而印度的维克兰特号是第二艘，印度的航母正好一艘值班一艘维护保养。而中国则不同，还能多出来一艘航母随时出动任务，如果将航母投入到印度洋地区的话，印度可能要面临中国双航母战斗打击群的情况，这就更加打不过了。