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什么是编组站？根据某百科的解释，编组站是指担当大量列车解编作业，编组直达、直通和其它列车的车站。我国的编组站很多，根据网上不完全统计，我国目前的十大编组站分别是：新丰镇站、襄阳北站、丰台西站、郑州北站、徐州北站、武汉北站、阜阳北站、株洲北站、南京东站以及向塘西站。

不难看出这十大编组站多半位于我国铁路大干线上面，比如陇海线上就有徐州一北、郑州北、新丰镇三个大编组站；京沪线、京九线、京广线上也是如此。那么不处于铁路大动脉上的襄阳北为什么可以挤进前十，部分时段甚至可以进入前三呢？

相关数据显示，2022年襄阳北站办理车1031万辆，首次突破1000万。货物运输量高达2.8亿吨，较2021增长超百分之十，日均办理车更是接近28000辆，车辆和货运量均超过武汉北。

小编觉得，襄阳北站之所以能够从一众省会城市中脱颖而出，打进前三强，主要就是因为襄阳地理位置好，襄阳自古南船北马、七省通衢，承东启西，连贯南北，良好的地理位置为襄阳铁路发展奠定了先天的基础。襄阳北站规模大，为三级七场双向纵列式铁路编组站，是我国铁路运输八纵八横网络中的核心枢纽之一，担负着汉丹铁路、焦柳铁路、皓吉铁路、襄渝铁路、蒙华铁路等干线多个方向的列车解编任务，是我国十五个路网性编组站之一，肩负着畅通中国铁路网和服务我国经济发展的重大使命，所以襄阳北能进前三甲，也不足为奇了。

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