中国有载旗航空公司中国国际航空公司，可以在机身涂装国旗。蒙古国也有一家载旗航空，就是下图中的MIAT，蒙古航空公司。我是从北京乘坐的蒙古航空飞到的乌兰巴托。

蒙古国最大的机场就是上图中的成吉思汗国际机场，名字虽然大气，但航站楼实在不大，小小的两层楼，几分钟就可以在机场内上下走个来回，机场里停放着一些老式飞机，蒙古空军在这里停着几架米里直升机，再加上几架螺旋桨小飞机。我在这里看到的唯一一架大飞机是A330，好象是从德国飞过来的，蒙古的国际航班不多，与国外的联系不大，不是很紧密，每天有飞中国北京的航班，也有飞俄罗斯伊尔库茨克和莫斯科的航线，再就是韩国首尔，其他目的地应该也有，可能是我没看到吧。

我们在去北京转机的火车上，临时决定去看看蒙古海军，随即就在手机上买了从乌兰巴托去去蒙古木伦的机票，临时买的票，价格很贵，一个多小时的航程大概要900块人民币，提前买的话，可能要不了300。

飞木伦的航空公司竟然叫“匈奴”航空（Hunnu Air），名字听着就霸气，飞机司名下写着英文“蒙古之翼 ” ，徽标也充满古意，好似一只抽象的飞翔大鸟。

匈奴航空成立于2011年，以前叫做蒙古航空集团，2013年，为了与名字类似的蒙古航空公司，就是我前面说的那个MIAT搞混，就改成了现在的名字，名字充满古风，改得很好，让人一眼就记忆深刻！那么，匈奴航空的机长是不是叫冒顿呢？空姐是不是叫“”昭君“？我在想，以后中国要不也成立一个大汉航空、柔然航空 、契丹航空、或者鲜卑航空公司？凭中国这五千年悠久历史，必然会吊打这个“匈奴”航空了。

机身内处处突出着这个公司的大名，连水杯上都印着它的名字。只是这公司名头虽响，实在算不得一家大公司，两三架喷气机，4，5架螺旋桨客机，喷气机也是疫情前才租的ERJ190,我坐的时候这架飞机大概只到租了三个月，很新。除了名字，其他也没什么特别，也就是一般的小航空公司吧，不过这公司名字确实张扬，不得不说，这蒙古人对历史还真是执着！

说起来，现在的蒙古国跟匈奴好象有些关系，又好象没有什么关系 ，北方游牧民族的历史就是一笔乱帐，你来我往几千年，你中有我，我中有你，蒙古国这是硬要把“匈奴”安到本国航空公司名上，要扯也似乎扯得上那么一丢丢。

据说，匈奴人最后早是起源于阴山一带，后来逐步发展到蒙古高原，战国秦汉时期，一直到南北朝，中央王朝就一直与匈奴征战不休，赵、秦两国数次击败匈奴，冒顿曾率领大军南下，汉高祖刘邦被他们围困于白登山，最后走了冒顿的夫人路线才得以逃脱。那时的匈奴真 是吊打汉朝，到了汉武帝时间，汉朝才一雪前耻，卫青、霍去病才得以收复河西。再后来匈奴内乱，南匈奴内附，北匈奴外遁，最后，匈人首领阿提拉把欧洲闹了个天翻地覆，欧洲人对他是恨之入骨，估计现在打着这个旗号的“匈奴”航空要进入欧洲，一定被欧洲人暴扁的吧。

阿提拉身后，匈人开始走下坡路，再后来匈我在历史上就了无声息了。无数年之后，这段历史又被匈牙利人从故纸堆里翻出来，伪认了个老亲戚，跟土耳其认突厥为祖宗一样，自嗨而己！

蒙古起源于兴安岭一带，也是个部落集团合称，慢慢发展，实力在成吉思汗手上达到顶峰，创造了前无古人，后无来者的惊人战绩，估计在占领地和匈人后裔是有些交集的，只是这几百上千年来，北方游牧民族哪个不是你中有我，我中有你呢？这点交集实在应该是不值一提了。

也许，蒙古和匈奴最明确的联系就是他们同在蒙古高原生活过吧！

最后，上一张匈奴航空蒙古空姐美图！你们说，她是蒙古人的基因多还是匈奴人的基因多呢？